國家動真格?成都、南京、杭州、深圳地鐵規劃取消,釋放什麼信號然而,地鐵建設也需要考慮到盈利問題。如果不考慮盈利,修建地鐵可能會帶來嚴重的財務問題。
此外,一些城市的地鐵計劃被取消,也可能意味著城市規劃需要更加合理和經濟。城市發展需要基建的支持,但需要考慮到經濟效益、人口規模等因素,不能盲目擴大地鐵建設。
在我們日常生活中,我們也可以看到基建對於城市發展的重要性。比如,修建高速公路可以方便人們出行,促進地方經濟的發展;修建水電站可以為城市提供能源支持,推動生產力的提高;修建城市軌道交通系統可以為城市的交通擁堵問題提供解決方案。
基建建設不僅僅是一種經濟手段,更是提升國家實力和推動社會進步的必要途徑。我們需要在基建建設中充分考慮經濟效益、社會效益和環境保護等因素,打造更加智慧、綠色的城市。
有些城市人口不多,而且人口還往外流,這樣的城市就沒必要修建地鐵了。因為一旦地鐵開通,公交車和出租車的資源也就浪費了。
其次,很多城市的地鐵並不賺錢,只有北上廣的地鐵能賺錢。去年,鄭州地鐵運營花費了81.38億元,但收入只有6億元,淨虧損達到了75億多元。這些虧損都是由國家承擔的。
如果再修建一條地鐵,就需要再增加幾十億元,甚至是幾百億元的補貼。因此,我們應該及時止損,不再修建虧本的地鐵。
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